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為何爬坡時”後驅式”代步車會比前驅式更給力
因一般代步車，人車重量大部分都分配在後方，前驅式代步車爬坡時前輪的摩擦力會是很小，很容易滑下來，物理上摩擦力是正比正向力(重量分配的力)。重量分配力小，摩擦力小。所以在設計上，代步車的驅動輪是在後方，則會有較大摩擦力，爬坡時會更給力。